|
Visa fullständig version : Vinterdäck! Vart ska dom bästa sitta? Mikael 6th December 2003, 18:28 Vad tycker ni?? Ja hävdar att dom bästa ska sitta FRAM!! Anledningen till det är att ja vill kunna ha kontroll på styrningen o undvika vattenplaning( har ju nästan aldrig nån snö här :*( ) Mvh Braxen 6th December 2003, 18:29 Dom ska sitta runt om! :duh: Mikael 6th December 2003, 18:31 Dom ska sitta runt om! Jo visst det är ju det optimala men det va ju inte det ja fråga om.. det är ju inte alla som köper nya däck varje vinter... Det gör ju inte du heller så svara seriöst nu!! :duh: Mvh Braxen 6th December 2003, 18:38 Tycker också det är bättre med att ha grepp fram, bakvagnen brukar ju ändå aldrig vara där den ska vara när det är halt! =) Enkelt test, sätt på en par slitna däck fram och bra bak, så märker ni att det går bra att köra iväg när man har stannat mm, men hur kul är det att försöka svänga när bilen bara fortsätter rakt fram? Då tycker jag iallafall att det är bättre att ha lite ostabill bakdel, och hålla en lägre hastighet som är mer passande för underlaget! Mikael 6th December 2003, 18:59 Ni som svarar på pollen.. ange GÄRNA orsak till varför ni tycker så.. Mvh robban 6th December 2003, 19:31 de ska sitta bak. de bästa alltså.. prova att nita fullt med alla hjul låsta.. har du de bästa fram så kommer bakvagnen på sladd. har du de bästa bak så går bilen sabilt rakt fram,,,.. det var en kille som demonstrera detta någongång med en modell, ta en leksak och lås framhjulen så går bilen rakt, gör du tvärtom så blir det sladd... alltså om bakhjulen halkar mer en framhjulen så kommer du åka brett när du inte vill det..mvh Viggen-Finspång 6th December 2003, 19:38 Bak ska dom sitta tycker jag..Men det är bara vad jag tycker efter jag har provat båda alternativen.. Bilen känns mycket stadigare med bra däck bak Mikael 6th December 2003, 19:43 Ja tycker fortfarande att man ska ha dom bästa fram, för att man anpassar ju hastigheten efter underlaget.. o då är man ju beredd på att man kanske måste slå på en tvärnit lr nåt men o råka ut för en vatten/slaskplaning tex på motorväg(som oftast då inte är snöbelagd), det är inget ja vill va med om igen.. strixan 6th December 2003, 20:11 Dem bästa däcken skall sitta bak igentligen...sen är det ju upp till var å en hur dem vill ha det sen. även om det är framhjulsdrift el bakhjulsdrift....så jag säger...bak mustang 6th December 2003, 20:34 sätter alltid dom bästa fram, vill ju kunna styra om det skulle hända nått, sladdar ju hellre in med bakändan på bilen istället för att fronta med något Mikael 6th December 2003, 20:37 sätter alltid dom bästa fram, vill ju kunna styra om det skulle hända nått, sladdar ju hellre in med bakändan på bilen istället för att fronta med något '135' Danne 6th December 2003, 20:59 Mina sitter FRAM. Hellre släpp på bakvagnen än rakt fram i kurvan. ;) bebbster 6th December 2003, 22:03 Dom ska sitta fram. Håller med dig Kalle ;) Volvo_Raggare 6th December 2003, 22:16 Fram ska dom sitta badboy kink 7th December 2003, 02:20 jag brukar alltid ha dom bæsta bak få sladd vid inbromsning ær inget bra men det viktigaste ær att man sætter dom efter kørstil Polar_Bear 7th December 2003, 12:54 Bak står det ju i alla föreskrifter. Men smaken är som baken...delad. Själv vill jag nog ha bra däck bak så man har något mindre panikartade avkörningar...om man nu skulle lyckas att göra en sån grej. henkablyfot 7th December 2003, 13:22 Bak, Bak, Bak! Inget annat! Anl. till detta är väl att du som jag styr genom kurvorna med gasen... :) Bra grepp...Fin sladd!! :D 940-Finspång 7th December 2003, 13:55 Håller med dom flesta andra sätter också dom bästa fram. fast nu är det nya runt om.... RS2_Junior 7th December 2003, 14:07 dom ska sitta bak... det säger vi även till alla våra kunder på verkstan... det farligaste släppet är på bakhjulen.... MVH........ M.I.C.K.E 7th December 2003, 14:13 Bak, för stabilitetens skull...fråga Bosse Bildoktorn , han vet :lol: robban 7th December 2003, 15:38 Bak, Bak, Bak! Inget annat! Anl. till detta är väl att du som jag styr genom kurvorna med gasen... :) Bra grepp...Fin sladd!! :D jo men de som svarat fram vet inte hur man framför en bil på en riktigt fin sladd.. det måste ju vara det.. de vill bara halka omkring i 5 km/t runt böjarna.... :hyper: :p man styr alltid med gasen genom böjarna..mvh Braxen 7th December 2003, 17:24 Glöm inte att jorden var platt förut, det "visste" alla! :p Mikael 7th December 2003, 19:23 jo men de som svarat fram vet inte hur man framför en bil på en riktigt fin sladd.. det måste ju vara det.. de vill bara halka omkring i 5 km/t runt böjarna.... :hyper: :p man styr alltid med gasen genom böjarna..mvh O det säger du att du klarar av eftersom du inte vill ha nåt grepp i framhjulen??? Mvh robban 7th December 2003, 19:34 O det säger du att du klarar av eftersom du inte vill ha nåt grepp i framhjulen??? Mvh jo men man får ju hoppas att du inte menade slicks och vinterdäck.... förhoppningsvis så finns det vettigt mönster fram med, eller menade du helt blanka däck och ett par frächa???... när man kör på isen så spelar det ingen större roll tycker jag om man har skit däck fram... du använder ju, hur ska jag säga, bilens tyngdpunkt + gasen för att ställa upp den med...framdäcken använder du ju till att få en snygg sladd liksom, har du dåliga däck bak så sladdar röven runt.. förstår du vad jag menar?.då spelar fram däcken ingen roll, du kan åka spik fram men ändå snurra hur lätt som helst... jag körde spik bak och vanliga fram, då styr du endast med gas och handbroms för att få upp bilen på ställ för att sedan sladda igenom.... men det här behöver jag väl inte förklara för dig som är rondellkung?? ;) Mikael 7th December 2003, 19:48 jo men man får ju hoppas att du inte menade slicks och vinterdäck.... förhoppningsvis så finns det vettigt mönster fram med, eller menade du helt blanka däck och ett par frächa???... när man kör på isen så spelar det ingen större roll tycker jag om man har skit däck fram... du använder ju, hur ska jag säga, bilens tyngdpunkt + gasen för att ställa upp den med...framdäcken använder du ju till att få en snygg sladd liksom, har du dåliga däck bak så sladdar röven runt.. förstår du vad jag menar?.då spelar fram däcken ingen roll, du kan åka spik fram men ändå snurra hur lätt som helst... jag körde spik bak och vanliga fram, då styr du endast med gas och handbroms för att få upp bilen på ställ för att sedan sladda igenom.... men det här behöver jag väl inte förklara för dig som är rondellkung?? ;) Nae inte helt blanka o ett par fräscha direkt.. Godkända + bra godkända typ... Om man ska sladda på isen så har du rätt att det kvittar, så jävla halt ändå :) Men då när ja har varit ute o sladdat på vägarna så har ja inte märkt att det skulle gå fortare o köra bara för att dom "bra" däcken sitter bak.. har testat o köra så o då har ja känt av att det ofta blir framhjulssläpp när man åker på "returerna" så att säga.. o det är inge kul när framhjulen tappar grepp :( Angående rondellerna så vill ja verkligen inte ha dom bästa däcken bak!! Mvh sir_ingolf 8th December 2003, 08:26 bak, av samma princip som att tex. dartpilar har stabiliseringen bak. även om du tappar greppet fram så kommer bilen gå rakt istället för att snurra runt. du kan själv testa att styra bilen på halt underlag genom att dra i handbromsen o försöka gjöra en fin sväng Thoron 8th December 2003, 10:59 Helt klart bak! Mikael 8th December 2003, 11:25 bak, av samma princip som att tex. dartpilar har stabiliseringen bak. även om du tappar greppet fram så kommer bilen gå rakt istället för att snurra runt. du kan själv testa att styra bilen på halt underlag genom att dra i handbromsen o försöka gjöra en fin sväng om du tappar greppet i fram i en kurva.. åt vilket håll åker bilen då?? av vägen!!! Det håller med dig om.. det är väl inte så ofta framdäckn släpper när man åker rakt fram på snöunderlag?? Därför sätter ja dom bästa fram för o slippa framhjulssläpp... o eftersom ja sätter dom bästa fram så är man ju medveten om att det släpper ofta bak.. o då är det ju bara o anpassa hastigheten efter det.. Mvh sir_ingolf 8th December 2003, 14:42 det stämmer, men jag föredrar att sätta bäst bak, har hällre en stadig bil rakt fram på motorväg eftersom jag ändå kör så långsamt i kurvorna. visserligen så måste jag byta fälg i bak nu eftersom en trottoar slog till h bak fälg amazon 67 8th December 2003, 17:29 Vad tycker ni?? Ja hävdar att dom bästa ska sitta FRAM!! Anledningen till det är att ja vill kunna ha kontroll på styrningen o undvika vattenplaning( har ju nästan aldrig nån snö här :*( ) Mvh Jag tror det beror mycket på körstil och hur man är som förare! Kan man inte häva en sladd så ska man nog gå på det senaste påfundet att man ska ha dom bästa bak! Men är man en sladdnisse så anser jag att man kan nog ha dom bästa fram i stället så att man kan styra i lite högre farter.' PELLE// Mikael 8th December 2003, 18:51 Jag tror det beror mycket på körstil och hur man är som förare! Kan man inte häva en sladd så ska man nog gå på det senaste påfundet att man ska ha dom bästa bak! Men är man en sladdnisse så anser jag att man kan nog ha dom bästa fram i stället så att man kan styra i lite högre farter.' PELLE// Det ligger nog en hel del sanning i det du skriver mannen :) :) Mvh BBB zooloo 8th December 2003, 19:47 ska man gå enligt boken så är det alltid bästa däcken bak oavsett drivning, har en känsla av att det är tvärtom här ;) mvh zooloo M.G 8th December 2003, 21:02 Jag sätter alltid bästa däcken fram oavsett om bilen är fram el bakhjulsbriven. Men vill ju som sagt kunna styra framförallt. Som tidigare konstaterats så e det ju trevligt att kunna styra och bromsa, även om bakvagnen ligger jämnsides med förarstolen. Så min röst föll på fram! robban 8th December 2003, 22:59 Jag tror det beror mycket på körstil och hur man är som förare! Kan man inte häva en sladd så ska man nog gå på det senaste påfundet att man ska ha dom bästa bak! Men är man en sladdnisse så anser jag att man kan nog ha dom bästa fram i stället så att man kan styra i lite högre farter.' PELLE// jag använder gasen till att styra med, så det måste vara dom som vill åka sakta som har bästa fram.det säger sig självt.. he he... yrrej 9th December 2003, 00:41 ja håller nog på fram..när man kör inne i stan skulle det va otrevligt att få framhjuls släpp o glida in i ett hus eller liknande.../7 YrreJ Thoron 9th December 2003, 03:17 Kanske är roligare att ha de bra däcken fram, men vad inträffar om något oväntat händer, och man måste bromsa så snabbt som möjligt.... inte så kul att få snurr på bilen då... Bästa däcken bak för bästa säkerhet... (Å det är väl lite viktigare än hur "kul" det är). sir_ingolf 9th December 2003, 07:50 förvånansvärt jämt i omröstningen Mr Lightning 9th December 2003, 09:30 Smaken är som baken ! amazon 67 9th December 2003, 12:54 jag använder gasen till att styra med, så det måste vara dom som vill åka sakta som har bästa fram.det säger sig självt.. he he... Jo så sant jag är inte mycket för att gasa! Jag kör som en flicka rent av skulle man kunna säga! PELLE// Mikael 9th December 2003, 13:04 Jo så sant jag är inte mycket för att gasa! Jag kör som en flicka rent av skulle man kunna säga! PELLE// Joo det är sant.. det syns på avataren :) :) :) Mvh Dirtyjove 9th December 2003, 15:42 Enligt experterna ska de sitta bak, men hur ofta har de rätt?? =) mae då, men jag föredrar bättre däck fram, inte minst på vintern då de brukar vara en del isåka inblandat, o då e de värsta jag vet när de understyr som faan, men detta spelar ju mest roll om man har dubb, men även när man åker o hänger i snö o så, länge leve bra däck fram!!!=) Jamo 9th December 2003, 21:33 I FÖRSTA HAND GÄLLER SÄKERHETEN FÖR DOM ANDRA TRAFIKANTER ! DU/NI som monterar bästa fram äventyrar säkerhet hos andra trafikanter med att montera bästa fram . När du har en bil som understyr i kurvan så har du kört för fort men det kan lösas med vänsterbromsning men har du en bil som överstyr i kurvan så har du åkt för fort (eller så åker du volvo eller bmw ) och det kan man också lösa med lite rattande . Här spelar DET inte roll vad du har för Däck för att du har kört för fort och överskattad din körförmåga. MEN när du sitter kör i 100 km/h på 90 väg (för det gör ju alla ) i dom Svenska gropiga vägar lyssnar på stereon och myser i 27 grader och längtar till sommaren när plötsligt bakvagnen hälsar på i bakspegeln vad gör du nu jo du känner dig som Colin Mcrae och styr i mot och återfår greppet på felsida av vägen och och märker i din fasa att du möter Familjen Andersson i deras på VW golf och rammar dom innan du hinner och blinka och förstör din och deras julhelg vad har du för ursäkt då "ÖH jag har dom bästa fram så jag kan leka på MAXI parkeringen " hade du däremot haft bästa bak så hade det kanske vattenplanad fram och du hade börjat och svettas lite återfått kontrollen i din fil och kört i 70 km/h resten av resan . BILEN ÄR INTE EN LEKSAK MEN kan ha väldigt roligt med den men det får aldrig ske på någons bekostnad . Mikael 9th December 2003, 22:26 Okej??? Så du hävdar med din "berättelse" att det är bättre o få en vattenplaning som KANSKE går o reda ut än en bakhjulssladd???? Har du någon gång gasat me din BMW så du har fått en bakhjulssladd nån gång?? Då borde du veta att det är enklare o reda ut(om man är en van förare) än en vattenplaning O som du skrev: "ÖH jag har dom bästa fram så jag kan leka på MAXI parkeringen " .... där är det väl bättre o ha dom bästa bak så dom håller längre :) Blixt 9th December 2003, 22:35 Då jag kör grävling väljer jag att ha dom bästa fram så att om det släpper ska det vara lättare att få bilen dit jag vill genom att gasa. Jamo 9th December 2003, 23:23 Okej??? Så du hävdar med din "berättelse" att det är bättre o få en vattenplaning som KANSKE går o reda ut än en bakhjulssladd???? Har du någon gång gasat me din BMW så du har fått en bakhjulssladd nån gång?? Då borde du veta att det är enklare o reda ut(om man är en van förare) än en vattenplaning O som du skrev: "ÖH jag har dom bästa fram så jag kan leka på MAXI parkeringen " .... där är det väl bättre o ha dom bästa bak så dom håller längre :) NEJ jag sa att det är "trevligare" med vattenplanning fram än bak (inget av det är trevligt men nåt vi måste leva med så länge pengarna används till fartkameror istället för bättre vägar. Min bmw går med röven in först i kurvorna :hyper: när det bara är jag på vägen. Jamo 9th December 2003, 23:29 Då jag kör grävling väljer jag att ha dom bästa fram så att om det släpper ska det vara lättare att få bilen dit jag vill genom att gasa. Vänsterbromsa och vips så förflyttar du över vikten på framhjulen som börjar driva ( jag lekte med min suzuki i vintras och det funkar men svårkontrolerad i början då det är svårt och dosera bromsen med vänsterfoten nu har jag lekt med våran Escort och jag tycker att det börjar att gå bra att det nästan börjar gå breddare i svängarna än med BMW ) quaquarelli 9th December 2003, 23:41 De skall sitta bak utan diskussion. När jag var 10-12 år och drömde om bil var jag övertygad om att de bästa skulle sitta fram, men nu vet jag av erfarenhet att det är bak de skall sitta. PsiXes 10th December 2003, 21:09 Jag gjorde så här på farsan framhjuls drivna bil... 9mm fram o 8mm bak (vinterdäck).. Polarens bil som e bakhjulsdriven så hans "okej" däck bak o "halv okej" fram... badboy kink 10th December 2003, 22:23 I FÖRSTA HAND GÄLLER SÄKERHETEN FÖR DOM ANDRA TRAFIKANTER ! DU/NI som monterar bästa fram äventyrar säkerhet hos andra trafikanter med att montera bästa fram . När du har en bil som understyr i kurvan så har du kört för fort men det kan lösas med vänsterbromsning men har du en bil som överstyr i kurvan så har du åkt för fort (eller så åker du volvo eller bmw ) och det kan man också lösa med lite rattande . Här spelar DET inte roll vad du har för Däck för att du har kört för fort och överskattad din körförmåga. MEN när du sitter kör i 100 km/h på 90 väg (för det gör ju alla ) i dom Svenska gropiga vägar lyssnar på stereon och myser i 27 grader och längtar till sommaren när plötsligt bakvagnen hälsar på i bakspegeln vad gör du nu jo du känner dig som Colin Mcrae och styr i mot och återfår greppet på felsida av vägen och och märker i din fasa att du möter Familjen Andersson i deras på VW golf och rammar dom innan du hinner och blinka och förstör din och deras julhelg vad har du för ursäkt då "ÖH jag har dom bästa fram så jag kan leka på MAXI parkeringen " hade du däremot haft bästa bak så hade det kanske vattenplanad fram och du hade börjat och svettas lite återfått kontrollen i din fil och kört i 70 km/h resten av resan . BILEN ÄR INTE EN LEKSAK MEN kan ha väldigt roligt med den men det får aldrig ske på någons bekostnad . så fullstændigt rætt kør mellam 8000- 10000 mil personbil om året har både bak och framhjulsdrift på allmen væg alltid bæst dæck bak Ricke 11th December 2003, 03:00 dåliga runt om :) går stadigt som fan på vägen. :D kinder_v40 16th December 2003, 16:23 Efter att ha läst lite inlägg så undrar man ju..... Visst smaken är som baken, men som gummi-fabrikants arbetare så säger jag bara.... glöm allt vad "bästa däcken bak" heter... FRAM ska dom sitta, oberoende av typ av drivning.. fram, bak 4x4... FRAM, FRAM, FRAM ! Så var de med de ! Jamo 19th December 2003, 21:03 Efter att ha läst lite inlägg så undrar man ju..... Visst smaken är som baken, men som gummi-fabrikants arbetare så säger jag bara.... glöm allt vad "bästa däcken bak" heter... FRAM ska dom sitta, oberoende av typ av drivning.. fram, bak 4x4... FRAM, FRAM, FRAM ! Så var de med de ! och hos vem jobbar du om man får fråga? Mikael 19th December 2003, 21:57 Efter att ha läst lite inlägg så undrar man ju..... Visst smaken är som baken, men som gummi-fabrikants arbetare så säger jag bara.... glöm allt vad "bästa däcken bak" heter... FRAM ska dom sitta, oberoende av typ av drivning.. fram, bak 4x4... FRAM, FRAM, FRAM ! Så var de med de ! :) :) Du om nån borde ju veta :) :) Mikael 19th December 2003, 21:57 och hos vem jobbar du om man får fråga? *host* GOODYEAR *host* :) :) Jamo 20th December 2003, 09:13 Går imot arbetsgivarns policy eller vet goodyear mer än dom vill erkänna? MadMange 21st December 2003, 15:37 om du tappar greppet i fram i en kurva.. åt vilket håll åker bilen då?? av vägen!!! Det håller med dig om.. det är väl inte så ofta framdäckn släpper när man åker rakt fram på snöunderlag?? Därför sätter ja dom bästa fram för o slippa framhjulssläpp... o eftersom ja sätter dom bästa fram så är man ju medveten om att det släpper ofta bak.. o då är det ju bara o anpassa hastigheten efter det.. Mvh Stämmer bra det, fram! Micke 16v 21st December 2003, 16:10 Man vill ju ha det till att dom bästa skall sitta fram för styrförmogans skull....oavsett fram lr bak drivet MEN ja hr nu fått höra att dom bästa skall sitta bak Och ja jobbar oxå med däck!!!! goodyear/dunlop :0 Tettas 22nd December 2003, 11:02 Det har väl bilverksta esso svaret på? Mikael 22nd December 2003, 11:06 Det har väl bilverksta esso svaret på? honom går inte o diskutera med om det här :) :) Han sätter dom bästa BAK :duh: Mvh Mr ZiP 23rd December 2003, 13:11 Vad är viktigast? Att kunna köra fort genom kurverna eller att kunna stanna på ett säkert sätt. Jag sätter bästa däcken bak för att undvika sladd vid kraftiga inbromsningar. I kurverna kan man sakta in, men ligger man på 90väg o får bromsa för en elg är de inte kul att få snurr på bilen. Bak ska det vara! Mikael 23rd December 2003, 14:24 okej.. ett annat exempel som säger att man ska ha dom bästa fram då.. Du åker inne i stan mellan alla hyreshus tex.. o du kommer fram till en korsning o där är det glansis o bilen bara kanar ut i korsningen bara för att du inte har nåt grepp fram.... Stämmer inte det???? Mvh outlaw 23rd December 2003, 16:11 som sagt, fram ska de va ur min synpunkt.. hellre att jag har en liten chans att parera en sladd i en kurva än att inte ha styrförmåga så det går rakt fram i sanna kurva. sen som micke säger, det bromsar mer fram så det är där jag vill ha fäste.... Mvh Auner 23rd December 2003, 16:12 okej.. ett annat exempel som säger att man ska ha dom bästa fram då.. Du åker inne i stan mellan alla hyreshus tex.. o du kommer fram till en korsning o där är det glansis o bilen bara kanar ut i korsningen bara för att du inte har nåt grepp fram.... Stämmer inte det???? Mvh Det är väl bara att ta det lugnt, men alla prioriterar ju olika. Mikael 23rd December 2003, 16:18 Det är väl bara att ta det lugnt, men alla prioriterar ju olika. Ja vet inte om du har varit med om det men det har ja iaf.. Jamo 24th December 2003, 11:09 okej.. ett annat exempel som säger att man ska ha dom bästa fram då.. Du åker inne i stan mellan alla hyreshus tex.. o du kommer fram till en korsning o där är det glansis o bilen bara kanar ut i korsningen bara för att du inte har nåt grepp fram.... Stämmer inte det???? Mvh Det är liten nedförsbacke och bilen vänder på en femöring du glider ner med röven först ut i korsningen för att du har bästa fram och 2 st dubb kvar bakdäcken för att inte kör ni med dubbfritt för då spelar det ingen roll i glansis stämmer inte det???? Mikael 24th December 2003, 11:10 Det är liten nedförsbacke och bilen vänder på en femöring du glider ner med röven först ut i korsningen för att du har bästa fram och 2 st dubb kvar bakdäcken för att inte kör ni med dubbfritt för då spelar det ingen roll i glansis stämmer inte det???? Nja.. inte i dom låga hastighterna... o så lätt vänder inte en bil faktiskt.. Mr ZiP 24th December 2003, 12:41 okej.. ett annat exempel som säger att man ska ha dom bästa fram då.. Du åker inne i stan mellan alla hyreshus tex.. o du kommer fram till en korsning o där är det glansis o bilen bara kanar ut i korsningen bara för att du inte har nåt grepp fram.... Stämmer inte det???? Mvh Vad skulle det spela för roll var de bästa sitter då. Du lär ju glida i vilket fall. Om du syftar på att du skulle få bättre bromsverkan med bästa fram har du fel. Du får mest tryck på fram däcken o minst bak. Alltså behöver man bäst grepp bak för att få bra bromsvärkan. För jag antar att du har bromsar på alla fyra hjulen? Viggen-Finspång 24th December 2003, 13:02 Ingen kan väl säga vad som är rätt och fel man sätter väl däcken där man känner för det.. Mikael 24th December 2003, 14:31 Vad skulle det spela för roll var de bästa sitter då. Du lär ju glida i vilket fall. Om du syftar på att du skulle få bättre bromsverkan med bästa fram har du fel. Du får mest tryck på fram däcken o minst bak. Alltså behöver man bäst grepp bak för att få bra bromsvärkan. För jag antar att du har bromsar på alla fyra hjulen? Okej.. så du menar att när du låser bromsarna så låses bakhjulen först på din bil?? Då får du ta o kolla upp din bil isf.. Mvh badboy kink 24th December 2003, 20:09 Okej.. så du menar att när du låser bromsarna så låses bakhjulen först på din bil?? Då får du ta o kolla upp din bil isf.. Mvhhar man nån gång kørt bil på vintern borde man veta ett man aldrig låser bromsarna rule nr 1 outlaw 24th December 2003, 20:49 har man nån gång kørt bil på vintern borde man veta ett man aldrig låser bromsarna rule nr 1 kan ibland vara svårt/omöjligt att undvika... hur länge skani hålla på? är ju bara massa skitsnack nu, en del vill ha dem bak, andra fram, kan vi inte lämna det så?! Mvh Viggen-Finspång 25th December 2003, 01:04 Jag tror att vissa inte kan acceptera att vi tycker olika... Micke 25th December 2003, 02:49 fram fram fram :) de ska fan svänga i kurverna Checker Performance 25th December 2003, 06:03 Bak bak bak ;) de ska fan inte snurra innan "kurverna" badboy kink 23rd March 2004, 22:48 bosse bildoktorn gav svaret idag bæsta dæcken bak 940-Finspång 23rd March 2004, 22:57 Skit samma vintern är slut. nu ska det bli sommar det har jag bestämt :) badboy kink 24th March 2004, 00:14 det skulle va underbart men som hjævla vanligt snø snø och åter snø Mikael 5th December 2005, 22:47 Upp o hoppa... har ni ändrat åsikt sen sist? :D 940R 5th December 2005, 22:57 Dom bästa ska sitta fram håller med er som tycker att det ska styra in i en kurva Lunkn 5th December 2005, 23:47 Har alltid undrat .. Vet inte ens nu vart jag ska ha dom bästa däcken på en framhjulsdriven bil.. Alla har olika :z NIzmO 6th December 2005, 00:09 Bästa däcken ska sitta bak och det har inte något att göra med er körstil utan att man inte ska skicka ut arslet och ha ihjäl 2 andra bilister bara för att du behövde panikbromsa av nån anledning. hondapower 6th December 2005, 00:35 bästa bak oavsett FWD/RWD (4wd kan man nog ha dom bästa fram på). varför bästa bak? vad vill du hellst ha,längre bromsträcka och fast bakvagn? eller sladdrig bakvagn och kortare bromsträcka? ja vill hellre ha fastare bakvagn som inte bryter ut i sladd hela tiden! 940-Finspång 6th December 2005, 00:45 Jag säger bästa fram.. Visst kan man få kast på bilen och köra på nån men risken anser jag vara lika stor att komma i en kurva och det bara går rakt fram då kan man lika gärna köra på nån då med... sen tycker jag att jag har mer kontroll på bilen när dom bästa sitter fram men det är ju bara jag... Cornholio 6th December 2005, 00:59 Bästa fram, jag tycker att det är viktigare att ha grepp på dom hjul som ska styra och bromsa än dom som ska gasa, plus att det är kul att hänga, plus att bakhjulen automatiskt justerar om sig till sämst efter några mil med mig bakom ratten... Tommy^_ 6th December 2005, 01:56 Bästa däcken ska sitta bak och det har inte något att göra med er körstil utan att man inte ska skicka ut arslet och ha ihjäl 2 andra bilister bara för att du behövde panikbromsa av nån anledning. Så har jag lärt mig oxå. Men som ni andra skriver.. om man panikbromsar går den rakt fram.. jag tycker det är bättre än att hamna totalt på sidan eller snurrar, och då spelar inte framdäcken så stor roll. Visst kan man styra upp det till vill del, men blir man överaskad så kan man ratta bäst man vill. Det brukar sluta med att baken försöker köra om en ändå. Jag har 4st bra däck ;) NIzmO 6th December 2005, 07:18 Jag har 4st bra däck ;) Samma här och så det ska va '135' ImolaRäser 6th December 2005, 08:18 Skall byta, från fram till bak!!! vart omkörd av baken i en rondell för några dagar sen , inte så kul, gick som tur va inte mer än 40 km/h Alltså, bästa bak, har tidigare hävdat fram Adder 6th December 2005, 09:55 Det blir ju lite moment 22 över det hela... Om det är snö ska det ju vara bäst däck vara bak men det är ju mest slak/vatten då bör ju bäst däck sitta fram för att det inte ska bli vattenplaningen lika lätt bla. Så hur gör man ? Ska man hålla på och skifta fram och tillbaka lr ? Jonny_H 6th December 2005, 18:32 Dom bästa fram pga att det oftast är lättare att räta upp en sladd än att fixa en understyrning! Tycker jag iallafall.Och oftast är alltid bakdäcken sämst av nån konstig anledning ;) Banx 6th December 2005, 18:52 dom bästa ska alltid sitta bak. även på framhjulsdrivna och 4x. Tomten87 8th December 2005, 11:30 Fram! Hatar när det inte styr. sir_ingolf 8th December 2005, 11:39 känns det bättre när man kommer med baken först? jag sätter alltid bäst bak, prova kasta en dartpil utan vingen ibak så får ni se hur bra det går. Samma princip på bilar, kurstabiliteten sitter bak Aero-Power 8th December 2005, 13:07 Så sant som det är sagt!! Das Leg 8th December 2005, 16:16 Bästa däcken ska alltid sitta bak, spelar ingen roll om det är sommar eller vinter. Såvida man inte är Michael Schumacher så är en understyrning lättare att häva än en överstyrning. Kolven 8th December 2005, 16:17 på bilen ? xD Tommy^_ 8th December 2005, 18:08 känns det bättre när man kommer med baken först? jag sätter alltid bäst bak, prova kasta en dartpil utan vingen ibak så får ni se hur bra det går. Samma princip på bilar, kurstabiliteten sitter bak Bara för sakens skull ska jag testa att kasta dart med vingen fram ;) på bilen ? xD Självklart menar vi cykel.. |