I Oktober uppfyllde jag en dröm när jag införskaffade en Delta Integrale. Suktat efter bilen länge.

Det som ska göras är att fixa i ordning för regbesiktning på tisdag (bilen har gått i England innan).
Tjejen som hade bilen innan mig har tagit mkt väl hand om den men tyvärr var det några avundsjuka idioter som bröt loss backspeglar och vingen precis när hon hade flyttat hem till Sverige igen.
Som lite plåster på såren är bilen försedd med ett roligare chip som drivit upp effekten till ca 250 hk. Dock börjar kopplingen ha lite åsikter om detta så en ny ska införskaffas snart. Troligtvis blir det en 6 puckad sinter från dalhems med en förstärkt tryckplatta från tyska Hörmann Motorsport.

Några bilder ska det bjudas på också.

http://img216.imageshack.us/img216/3185/pict75925oc.jpg

http://img216.imageshack.us/img216/2154/pict76006pk.jpg

http://img202.imageshack.us/img202/2329/pict76113aj.jpg

Fina bilar det där :D
Håll tråden uppdaterad ;)

En bil jag bara måste äga någon gång! Riktigt fin!
Är det flyttgods eller import? Hoppas den inte är reggad med trimmet då kan det bli problem.

snyggaste och fränaste bilen.
såg den på garaget idag =)

måste säga att det har varit en dröm sen 7 år tillbaka att äga en sådan.
så förhoppningsvis nästa år har jag råd med den.
då jag enbart kommer studera tills dess så tar det ett tag att spara pengar.

håll den uppdaterad. som sagt.
din lyckost =)

mvh killen som också vill

påminner en del om audi ur quattro. så jag gillart.. tummen upp..

vart driver dom, fram bak eller överallt ?
Trevlig och ettriga små rackare det där

4wd turbo grrr.....

Går väl en röd i stan som står på blocket.....

sen hade ju han på subaru en Super fin Gul Intergrale.

Tackar så mycket. Kul att den är uppskattad.



En bil jag bara måste äga någon gång! Riktigt fin!
Är det flyttgods eller import? Hoppas den inte är reggad med trimmet då kan det bli problem.
Tror den räknas som import. Tjejen som hadde den innan bodde i England och jag tror inte hon gjorde nån flyttgodsgrej av det. Hon avregistrerade den bara i GB och körde sen över den till Sverige och sen dess har den stått i ett garage. Kan du förklara lite mer ingående varför trimemt kan bli ett problem? Vet flera andra som besiktat med chip och det ska inte ha strulat nån gång.

snyggaste och fränaste bilen.
såg den på garaget idag =)

måste säga att det har varit en dröm sen 7 år tillbaka att äga en sådan.
så förhoppningsvis nästa år har jag råd med den.
då jag enbart kommer studera tills dess så tar det ett tag att spara pengar.

håll den uppdaterad. som sagt.
din lyckost =)

mvh killen som också vill
Tack så mycket. Om du inte redan hänger där så tipsar jag varmt om lanciadelta.nu. Där kan du ta reda på allt om modellen. Samt givetvis säljesannonser. Finns en kille som kallar sig hockeyheaven på forumet. Ta kontakt med honom. Han håller på med att importera Integrale och kan även förse dig med delar. Sveriges hovleverantör av Integrale så att säga :)


vart driver dom, fram bak eller överallt ?
Trevlig och ettriga små rackare det där
Just den här modellen, Integrale 16v, driver 47% fram och 53% bak. Detta gäller även Integrale Evoluzione. Integrale 8v samt HF4WD (dom tidigare modellerna) driver däremot 44% bak och 56% fram.


Om det är nån som sitter på vinterdäck så hojta till. Följ länken för mer specifik info: http://www.swespy.com/forum/showthread.php?t=13524

Grymma bilar det där

Den måste ju in på en regbesiktning. Det du ska ha är ett orginal regbevis. Är det en kopia av det(Med eller utan stämplar) eller saknas det helt.. så blir det jobbigt.
Teknisk data, reg nummer i england, däckdimension, motoreffekt mm och det ska vara orginal.
Visst kan den vara trimmad, det är ju bara byta tillbaka till orginal vid besiktningen. Men det får absolut inte vara inregistrerat att den är det då blir det problem vid registeringen.

Vid vanlig besiknining är det "ingen fara" bara avgasmätningen är godkänd. Det är just vid registreringsbesiktningen den måste vara orginal. Jag tror däckdimensionen inte är så farligt om det inte stämmer men tänk på att de som sitter på blir ny standard.

Den måste ju in på en regbesiktning. Det du ska ha är ett orginal regbevis. Är det en kopia av det(Med eller utan stämplar) eller saknas det helt.. så blir det jobbigt.
Teknisk data, reg nummer i england, däckdimension, motoreffekt mm och det ska vara orginal.
Visst kan den vara trimmad, det är ju bara byta tillbaka till orginal vid besiktningen. Men det får absolut inte vara inregistrerat att den är det då blir det problem vid registeringen.

Vid vanlig besiknining är det "ingen fara" bara avgasmätningen är godkänd. Det är just vid registreringsbesiktningen den måste vara orginal. Jag tror däckdimensionen inte är så farligt om det inte stämmer men tänk på att de som sitter på blir ny standard.
Regbevis från England har jag.

Grymma bilar de där!

Riktigt feta bilar
Vad fick du ge för den då?

Riktigt feta bilar
Vad fick du ge för den då?
55k med lite plock kvar då inför besiktningen.

Den måste ju in på en regbesiktning. Det du ska ha är ett orginal regbevis. Är det en kopia av det(Med eller utan stämplar) eller saknas det helt.. så blir det jobbigt.
Teknisk data, reg nummer i england, däckdimension, motoreffekt mm och det ska vara orginal.
Visst kan den vara trimmad, det är ju bara byta tillbaka till orginal vid besiktningen. Men det får absolut inte vara inregistrerat att den är det då blir det problem vid registeringen.

Vid vanlig besiknining är det "ingen fara" bara avgasmätningen är godkänd. Det är just vid registreringsbesiktningen den måste vara orginal. Jag tror däckdimensionen inte är så farligt om det inte stämmer men tänk på att de som sitter på blir ny standard.

Det är ju inte så att de bänkar bilen för att kolla effekt. tyvärr..
Så länge besiktningsmannen inte är vaken kan man ju byta motor och komma undan med det.

Riktigt cool bil!. Fan va sugen man blir på en liten bil med turbo o 4wd!. Bara börja leta då // mvh

Riktigt cool bil!. Fan va sugen man blir på en liten bil med turbo o 4wd!. Bara börja leta då // mvh

vaddå liten, det är ju en perfekt familjebil ju :D 4ddrs 4wd turbo, 0-100 5.7s orginal :D

Faktum är ju dock att den är rätt liten. Har för mig den är 25 cm längre än min gamla 205 GTI och det är ju ingen monstertruck direkt :) Men liten är bra. Innebär ju låg vikt.

dom är väl ungefär lika stora som en golf 2:a 4ddrs om jag inte minns fel =)

är väldigt lik vw golf rally.
http://www.awesome-gti.co.uk/images/simon9.jpg

men lancian är ju så mycket snyggare och råare :D

dom är väl ungefär lika stora som en golf 2:a 4ddrs om jag inte minns fel =)

är väldigt lik vw golf rally.
http://www.awesome-gti.co.uk/images/simon9.jpg
Det var ju små söta breddare :) Golf Rallye är också 4WD va?

Jippi. Imorse klarade Deltan av regbesiktningen också. Lamporna iofs för vänstertrafik men det var en schysst kille som besikta så han trixa till det så att det bara vart en vanlig ombesiktning på det. Så snart kan man ge sig på kopplingen.

Busat lite i snön har man också hunnit med :)

Kul!
Skönt att det gick så bra på besiktningen, men å andra sidan borde det ju finnas en och annan schysst kille där också med tanke på de puckon man oftast råkar ut för.

faan vad kul. grattis till en svensk reggad lancia =)

Hade ju t.o.m. en liten film på den. Inte världens manligaste uppställ dock :) But I'm trying...

http://media.putfile.com/MOV0034765

Najs bil .

Najs bil .
Tack så mycket.

Fyyy så frän bil. Jag vill med ha en sån.. :) Har det hänt nått med den i vinter?

Håller på att fräscha till den inför säsongen. Köpt en dunk med Olja så den kan bytas. Ny bättre tändstift som är mer lämpad att köras med EvoCars chippet samt ny kraftigare koppling och byte av kamrem + spännrulle är på ingång.

Lite längre fram i sommar finns planer på Powerflex bussningar runt om.

Under vintern så har jag äntligen fixat med backspeglar och skruvat på svenska plåtarna. Ute och tvättade den idag och passade på att ta lite bilder.

http://img214.imageshack.us/img214/4251/deltany6xp.jpg

Nu med ny koppling så att man äntligen kan nyttja hela effekten :)

Inte byte till lite grövre avgassystem då? 2 st japsdämp på varje sida '12' ?

Inte byte till lite grövre avgassystem då? 2 st japsdämp på varje sida '12' ?
Just shoot me!!:die: ;)

Vet inte om jag skulle klara av att fortsätta leva efter en sån manöver :)

Lundin, Lyssna inte på dude och förstör bilen...

skoja ju bara =) Klart som fan man inte kan ha japsdämp på en delta :lol:

Förstod jag väl... =)

Tänkte mig att jag skulle se göra en liten bromsuppgradering nu i vinter. Nån som har tips på vettiga bromsbelägg? Ska ju mestadels gå på gata men under några banträffar och lite konbana ska man inte behöva skämmas för dom. Förslag?

Röda Ebc belägg eller Blå Pagid skulle jag rekomendera.

säger utan tvekan Ferodo DS beläggen.
finns i lite olika serier sen beroende på hur giftiga belägg du vill ha.(tex:DS 2000,2500,3000)
funkar bra som kalla och sjukt bra som varma.
ända ja vill på stå va en nackdel med dom är att dom dammar mer än vanliga belägg.

ett tips också,vad du en gör så köp inte EBC green stuf beläggen..mer skit för pengarna får man fan leta efter.

Bilen just nu på motorrenovering. Även ett nytt avgashus till turbon anlänt. Monteras senare i vår. Får ju inte vara den slöaste homologations specialaren i Finspång ;)

Röda EBC belägg ;)

textarbelägg körde jag på min 745a, tillsammans med bättre bomsplja så är det skillad som mellad dag å natt, med vanliga belägg å nått år gammal olja så mattades dem av efter 2 nedbronmsningar från 250 till laglig fart, med nya oljan (5.1 an bra kvalitet) å tesxatrbelägg så klarade den lätt 5-6 inbromsningar mellan korta intervall...
blir samma uppgradering på min 855a känner jag på mej, givetvist tillsammans med en vanlig genomgång av oken med nya packboxar å putsa upp allt. sen med svarvade skivor så slipper man att dem slår sej sen med....
tesxatrbeläggen dammar desutom nästintill inget

Det vart Ferrodo DS2500 och ett par nya orginalskivor till slut.

Har samlat på mig lite andra grejer till bilen under våren också som ska åka på så snart som möjligt:

http://img503.imageshack.us/img503/8681/delarbh1.jpg

Bortsett från det på bilden så finns även ett par vinklar som gör att spoilern kan vinklas upp maximalt. Så man får känna sig lite som Kankunnen :) Och tack vare Jamo här på forumet fick jag tack på vettig olja också. Ses ute på vägarna!

Inga problem , kan fixa org lancia delar också .

Inga problem , kan fixa org lancia delar också .
Härligt. Då kommer jag säkert höra av mig i framtiden.