Jag undrar om någon vet hur mycket man kan köra med utan att den tar skada allt för mycket. Samt vad motorn klarar av. Just nu sitter det bara ett öppet filter i den men ska sätta på 3" Jt system med 5" utblås. Bilen laddar 1 bar som mäst nu. Ska chippa den vad tror ni kan man köra med 1,5 eller kommer den paja skit fort då... Måste ha seriösa svar från folk som verkligen vet hur det är. Ska byta till en R koppling om ingen annan tycker ja ska ha någe annat. Sen om ja chippar den på Autotech så för steg 1 e det ju filter inräknat kan man bara få chippning endast? Samt vad kan mappning kosta? Ge så mycket "ENKEL" information som möjligt då ja precis e nybörjare. Vad ja skulle vilja få ut ur bilen som max är 350hk.

Tack för alla svar på förhand

Det är väl vevstakarna som inte hänger i den motorn har ja för mig..

hör med andreas här på forumet..han har ju en lite "halv rapp" 850.

Okey ska göra thx. Om någon annan har någe råd så tveka inte speak out!

http://www.swespy.com/forum/showthread.php?t=11776

fick inte ut mycket av den länken bara massa prat ingen info alls.

vevstakarna börjar bli lite oroliga efter 1.3- 1.4 bar... men visst testa du o kom tillbaka när du rasat motorn. nej men håll dig under den gränsen...

okey men hur pass klarar den av om ja chippar den då borde ja få runt 1,2 bar - 1,3 bar? för den laddar nu 0,9 - 1 bar det borde den klara tycker jag eller?

fick inte ut mycket av den länken bara massa prat ingen info alls.

Trådstartarn ska du prata med Ante ZX...

Okey im on it thx...

300 hk lovar dom flesta (atech , sct ) att det går med org turbo .
350 hk så måste man byta turbo och helst lite prylar inne i motorn .

Du kan få enbart chipning om du vill..........:D
Om autotech ska byta koppling kostar det ca 6000:-, bara så du vet.............passa på att byta vevaxeltätningen medans du har isär............;)

okey jo de ska ja måste fixa en r koppling och audi s4 tryckplatta.