Det står ju på den att den ska höja oktantalet samt rengöra förbränningsrummet och för 30 kr på Gekås så varför inte... När jag skulle åka hem från skåne igår hade jag ca 15 liter i tanken då när jag höll ca 120 km/h så stog varvräknarn på 3100... När bensinen börja tryta fyllde jag på fullt hällde i STP Booster och körde vidare... Efter ett tag när jag "nötte" vidare i 120 så stog varv räknaren på mellan 2800 och 2900 varv... Det är ju ca 200 varv mindre än förut och den höll sig så också från en bit ner från jönköping och hem... Så var ingen som bara hände en gång så... Så det måste ju berott påSTP Boostern lr ?!

Bilen är en Volvo 440 2.0 Se från -95 109 hk..

Det är ju fantastiskt om boostern kan ändra utväxlingen i växellådan eller bakaxeln ;)

tveksamt eftersom "boostern" inte ändrar utväxlingen i din växellåda eller rullomkretsen på dina hjul.

är det vajer kabel till din varvmätare som går i ett hölje upp till panelen?
är även så att en varvräknare oftast diffar med lite,kan va så att den diffar mer denna gång eller visat för mycket förut.