ja vafan har man skaffat unge så är det ju bara kombin som saknades så det var ju bara å fixxa det. nån villa lär dock väntas med ett tag!!

jaja. får väll duga med en orginal kombiturbo några år framöver '12' ...

http://www.freeimagelibrary.com/images/knotannrkpg/bak.jpg
http://www.freeimagelibrary.com/images/knotannrkpg/fram.jpg
http://www.freeimagelibrary.com/images/knotannrkpg/sidan.jpg

Fiiint :D

olika färgar på skärmarna eller bara en synvilla?

Fin bil! Har undrat ett tag vems bil det där va....Vad fick du ge för den? Vilken årsmodell är det?

:hyper: väldigt nice . :hyper:

Fälgarna va riktigt fina :) mkt att putsa på
nej inte än, lackade dem i fredags så ;)

olika färgar på skärmarna eller bara en synvilla?

hehe kamelont :p

nejdå skämt åt sido fronten är nyligen bytt så den är svart, resten är mörkgrönmet.
hela ska bli blanksvart vartefter...
väntar bara på donatorprylar från en viss silvrig 744 som står på ditt jobb ;),
du kanske sett den den är lite dålig i fronten ;)


vad jag gav för den va inte mycket,eller rättare sagt det var inte farligt dyrt, är väll en 86:a eller nått, en 87a kanske det är föresten

hehe kamelont :p

nejdå skämt åt sido fronten är nyligen bytt så den är svart, resten är mörkgrönmet.
hela ska bli blanksvart vartefter...
väntar bara på donatorprylar från en viss silvrig 744 som står på ditt jobb ;),
du kanske sett den den är lite dålig i fronten ;)


vad jag gav för den va inte mycket,eller rättare sagt det var inte farligt dyrt, är väll en 86:a eller nått, en 87a kanske det är föresten


Har inte uppmärksammat ifall du har skrivit det innan men vad hände med 740:n?

Släng gärna upp en spec + utrustningsnivå på 745:an oxå..

ser nice ut juh..;)

Snart kommer det upp en liten film "teaser" på värstingen också...

Har inte uppmärksammat ifall du har skrivit det innan men vad hände med 740:n?

Släng gärna upp en spec + utrustningsnivå på 745:an oxå..


krockad va ja har hört...

jo, mycket häst, ny diff och ovan förare(han kanske kört morsans micra för länge??)
tusen saker kan gå fel. , hehe...

jaja, tanten är ju helnöjd nu när man får plats med barnvagnen iallafall ;)

är en i stort sett standard 745, vevhissar, vevtaklucka korsdragskyla osv...
lite mods på gång men den är tänkt å va familjebil så den ska inte bli nån 402m bil direkt...
men det mesta som satt på 744an å lite till ska dit så många lär nog förvånnat se röven i sommar :):)

jaja planerna med familjebilen gick rätt snabbt åt skogen...
diffad bakaxel fick först ta plats.
efter å ha gjort slut på en uppsättning 18"are så började bilen upplevas som något slö.
plus att kopplingen började ta slut.
så en "lite" värre motor med en ny std kopplingfick ta plats,
å vips räckte inte soppan till så ett stellerage med rej'älare dubbla soppapumpar fick ta plats sammtidigt håller en ny ic på å tränger sej in i fronten :)
oj vad bra den gick för nu greppar inte kopplingen på tvåan äns :(
en getrag å en till volvolåda fick sätta livet till för å få effekten å nå till bakhjulen samt, en rejälare kopling med sinter är beställd :hyper: :hyper:

bilen är iallafall omlackad helsvart nu oxå! samt nya sidspoilers å bak är monterat,

http://www.freeimagelibrary.com/images/knotannrkpg/lackad1.jpg
http://www.freeimagelibrary.com/images/knotannrkpg/lackad2.jpg

jaja planerna med familjebilen gick rätt snabbt åt skogen...


Hehe, jag tror du har lite fel där knotan. Det är ju en jättrebra familjebil du har, det är ju klart att pappa ska fylla bilen med sina "leksaker" också, annars hade det ju bara varit en barn-bil. Nu har du ju byggt om den till familjebil, nu kan alla vara med och leka.

jo men det tråkiga är ju när bilen börjar dra ganska mycket mer soppa.
samt att ganska mycket av driftsäkerheten försvinner

må säga att den vart ritkgit snygg, klockrena fälgar..hur mycke hk tror du att du har ungefär i den nu? ska dne bli värr? verkar ju som det itne har gått enligt planen så varför stanna där :) // JerrY

japp... ser hyffsad ut men nu är det ny lack på g, igen :hyper:
än så länge lite hemlig, men det blir åt svart iallafall '12'

fälgarna får förbli vita, även om det är extremt opraktiskt. speciellt som dem är helt vita, med nån bruten vit skulle dem inte bli skitiga lika lätt ,men säkert inte va lika snygga nytvättade...
har problem med sprutet, är väll där effektproppen sitter just nu, men med en mappning så ska väll inte 350+ va nå bekymmer :O
va den ligger på nu låter jag va osagt, tydligen tycker inte motornic med endast chipp om å mata lågohmiga 790cc spridare :lol:

Nån som känner för det skulle kunna flytta den här tråden till projekt istället...

senaste på G med bilen nu då.
bilen är på mappning hos David mattson i ryd(han är väll lite av en kändis bland volvo och audi folket i södra sverige)
men efter att han börja få iordning på styrningen av motorn med matningen av spridare å inspänning på lmm så rasa växellådan (getrag 250) på första fullgasmätningen på tvåan, :D så en getrag 260 från bmw m535 införskaffades å byggdes dit på en kommpis bil, i lördags blev lådan klar så då var det bara till å riva skiten å slänga in i bilen :hyper:
söndag morgon begav vi oss neråt i landet å byggde dit lådan,
fick känna lite på bilen å den va helt underbar å köra redan nu,
men han ville ha nån vecka till så eventuellt hinner jag ner i helgen å hämta bilen,
sen är tid bokad för bromsning under okt. månad...

Flyttat...

Duger rubriken?

Jaså, nu börjar det hända saker. Kul. Jag hörde att du skickade en BMW-låda till Volvo-himlen, vad irriterande det är när skiten inte håller. Hoppas det går bättre för dig med den nya lådan.

Flyttat...

Duger rubriken?
jodå! tackar!


hehe... nej såhär i efterhand kunde man väll räkna ut att den första lådan inte skulle hålla, men jag gick på den information jag fått i förväg då den sattes dit, men att den va felaktig va ju lite trist...

jaha uppdatering lite igen då...
fixade en ny låda, blev en 260 låda, inget skottsäkert men det håller ju ett tag...
rasslar fint som faan om getrag å stum lamell :(

jaja sånt man får leva med...

sen nu är den färdigmappad,
först när jag hämta den så förbannade sig mattson över att den va svår å ställa in samt att kallstarterna va omöjliga å få att funka, men men man kan ju inte få allt tänkte jag å var nöjd att den gick bättre än innan.

senare när jag kom hem visade det sej att toppackningen va lite gången så den läckte komp på 1 cyl. :duh:
konstigt att den inte gick bra då :lol:

jaja fixade det å bytte lite tänddetaljer, efter det så gick motorn illa som faan då lambdat helt plötsligt inte stämmde alls, så fick hänga på en lambda igen å själv ställa om soppan lite å grejja,
tillslut gick den bra å rent genom hela registret, och då ligger lambdat på blankt 1... lustigt men så är det iallafall!

nån som har en redig bbmätare å låna/hyra ut får gärna slå en pling så jag kan dubbelkolla värdet...

förhoppningsvis kommer jag iväg med bilen till vyköping i helgen för bromsning :p :hyper:

Låter grejt det där :evil:

jaha medans bilen står i obrukbart skick så passade jag på att beställa tid för bromsning.
så förhoppningvsi så hinner motorn bli klar tills på lördag då det bär av mot nyköping eller närmare sagt till villyelg på elg-racing i jönåker.
den turbon jag har nu sägs bottna vid strax under 300hp så vi får väll se hur pass bar det stämmer...
ska bli klart intresant å se om det stämmer med e85 oxå!

jaha, har visst glömt av att uppdatera här.
bromsningen va väll inte mycket att hurra för,
buggar i mappning som sänkte tändningen på tok för mycket vid fullt ladd...

resultatet blev
ca 150 sughästar vid 3000rpm. (är ju rätt ok)

4500 turbon har precis gett full spoolup å laddet håkller på å stabiliseras, 197 hp

5000 rpm laddet har lagt sej å tändänkningen har satt in 120 hp :hyper:

blev å hänga dit ett nytt tändsystem som en tillfällig lösning,
men med nya tändningen så orkar inte toppackningen med riktigt.
40 graders förtädning vid 1.7 bars ladd var ungefär vad den klara innnan den gick å fanders. :D

men sen tog tubon slut rätt snart efter det så nu står den riven igen.

på g nu då.
vevparti från b23 block ligger hos musen för balansering, när jag åker dit å hämtar veven ska toppen lämnas sammtidigt.
nytt styrsystem beställt, blir ett MS&fire :evil:
ny tubro beställd blir ett lite värre t3/04 modell stoor
nytt grenrör står högst upp på listan efter nästa bidrag (dvs lön)
nytt insug är eventuellt på g beroende på hur musen vill ha det.

sen ska yterligare stabilisering av kaross byggas, lacken ska få sej en genomgång till nått fränare under vintern med...

Blir nice

Fasiken va den där kärran kommer att röra på sejj :D

jodå! det hoppas jag att den gör!
som sagt bara jag klarar av sprutet så ska inte några 11 repor va problem :)

du får hjälpa mig när jag vill ha mer effekt i min bil!!

o ja vill åka på provtur :D

du får hjälpa mig när jag vill ha mer effekt i min bil!!

jodå! får se hur pass jag lär mej å hantera sprutet, är ju det som begränsar effekten i din gammla turbomotor,
ett komplett Ms kostar inte många kronor :evil:

vi får se . ska köra slut på motorn först. sen blir det b230!!

jaha då har nya turbon å grenröret anlänt då :hyper:
slänger in ett par bilder.

http://www.projekteffekt.se/_dok/_volvo745turbo/grenrorsbild1.jpg

http://www.projekteffekt.se/_dok/_volvo745turbo/turbo1.jpg

Gulligt med trädgårdsslang :D

Gulligt med trädgårdsslang :D
japp som vanligt(!) en "tillfällig" lösning för vevhusventilation som funkade bra å som aldig blev av å byta ut :lol:

lite mer specs tack, vad för agg är det? hur mycket av avgaset kommer du byta nu, bara ett moddat främre rör kanske?

ok det som blir är ett

b23a block,
m-stakar från b21et
kolvar från b23e
allt blir(är) förståss balanserat å viktat

531 från b230et, portat av musen med större ventiler
d-kam alt annan slipad kam
grenrör av Tigad konstruktion i sömlösa tryckrärlsrör.
turboXS garret t3/04 ar .63 avgas 58mm exducer, t04b kompressor ar .60 55mm inducer.
wg blir en egentillverkad modell av int. öppen wg '12'

downpipe blir en specialkonstruktion för max flöde jämnemot hur toppen portas, sen efter det fullflödes 3"

insug blir antagligen ett vanligt b230ft insug lite tillsnygat i kanalerna. men eventuellt ett snickrat med plenum å flyttat spjäll osv.

drivlinan blir till å börja med
sachs race 655tp med bmw 6puckssinter(stel)
getrag 260 från bmw m535
std kardan å en 1031 axel med ombyggd diff från 1041k axeln (diffspärr, inget larvigt diffbroms :hyper: )

chassit :de flesta bussningar är bytta till orginal eller hårdare modell, stag byggda lite varstans inunder bilen för bätre vridstyvhet, bakre vaggan ombyggd/förstärkt för å klara av klister :p (hoppas jag iallafall :lol: )

nya dämpare modell progressiva reflex, kortade dämpare i fram för bättre fjädringsväg.
vanliga sänkfjädrar kapade lite för lite lägre utseende,
lite mjukare fjädrar i bak= sämmre väghållning men annars får man inte ner nått i backen rakt fram...

Ja vill ändå åka provtur :D:D:D

Fan vad högt upp agget kom det tar inte i sen :)

såg bra ut annars...

Mvh

Fan vad högt upp agget kom det tar inte i sen :)
såg bra ut annars...

Nej men nästan.. typ 2cm

VADDÅ HÖGT UPP :D
http://www.projekteffekt.se/_dok/_volvo745turbo/turbo2.jpg

Hehe ser ju jävligt mäktigt ut måste jag säga :)

Jag ser fram emot att piska dig när min stackars bagge är klar :evil:

Fan vad högt upp agget kom det tar inte i sen :)

såg bra ut annars...

Mvh

tror inte det tar i men det kanske blir lack släpp på huven av värmen '148'

tror inte det tar i men det kanske blir lack släpp på huven av värmen '148'

Hehe det är sånt man få ta :D

Det där ser bra ut, släpper lacken är det ju bara att ta upp ett hål där!!

Ser bra ut! Hur mycket kommer du ladda med turbon?

Vågar du gissa ungefär hur många häst du kommer ha efter denna "lilla" ombyggnad.

ja vafan jobbar man på lack firma så är väll lacksläpp minsta bekymmret :hyper:
nejdå. blir väll å skärma av lite på insidan med alu. alt. att ta upp för ett luftintag där...

kommer inte ladda mer än 1.5 till å börja med.
dels lär det inte behövas mer, dels så tänkte jag lära mej hantera ms:et innan jag börjar plöjja ner pengar i att bygga om det..

en likadan topp som musen porta åt en annan kille lämna 362hp vid 1.2 bar så 1.5 lär ju räcka bra '12'

MEN som jag skrev tidigare så kommer ju inte begränsningarna sitta i bitarna i motorn, utan hur pass jag lyckas lära mej tuningen av progvaran...

jaha då har man vart dålig på uppdateringarna igen då :(

Motorn är mer eller mindre startklar idag, lite kylarvätska, vakumslangar osv som ska dit ikväll.
Sen väntar jag bara på laddaren till datorn så installera progvaran till sprutet, sen är det bara till å provstarta!

Men vetefan om man vågar sej ut i halkan å börja mappa eller om man ska vänta på lite töväder.
Minns ju hur det gick med den silvriga 744an, å då va det ändå torrt ute >=(

Kände mej tvungen att tillverka en avskärmningsplåt över avgashuset på turbon. Polaren fick tiga en i alu till mej, det lär ju avskärma värmen bra hoppas jag.

snyggt med svart motorrum, ska glittra fint i solen sen med PEARL '12'

http://www.projekteffekt.se/_dok/_volvo745turbo/motorrum4.jpg
http://www.projekteffekt.se/_dok/_volvo745turbo/motorrum5.jpg

snyggt! "Familjebilsprojektet" verkar spåra ur mer & mer :)

Ska bli kul att se hur mycket effekt du får sen. =)

Fan så fränt...Lycka till!!

Minns ju hur det gick med den silvriga 744an, å då va det ändå torrt ute >=(


Ja kanske ska köra första gångerna o du åka med '12'


Hoppas det blir tryck i bilen !!!!!! '121' '121' '62'

Minns ju hur det gick med den silvriga 744an, å då va det ändå torrt ute >=(


Ja kanske ska köra första gångerna o du åka med '12'


Hoppas det blir tryck i bilen !!!!!! '121' '121' '62'

Du kan ju heller inte hålla dig på vägen.. kolla bara med 850:n.. :D

Jaa.. ja kan heller inte hålla mig på vägen :(

haha måste ju testa gränsen har aldrig tyckt framhjulsdrift har varit speciellt roligt kanske därför....

Men bakhjulsdrift är man van vid '12'

Har aldrig haft en tendens till att åka av med 740:in..... o ändå kör ja lite fortare än normalt....:lol:

blir nog en trevlig bil det där,

Har aldrig haft en tendens till att åka av med 740:in..... o ändå kör ja lite fortare än normalt....:lol:


Det har du ju.. om du tänker efter lite så.. '12'

Snyggt jobbat Knotan..................hör kanske av mej ang inst på sprut senare.............

'12' Det blev la bra det där Laine hoppas sprutet funkar oxå!

Blev fint det där!! startat den än då??

blir ju kalas.. ge intercoolern till mig ;)

ja, det blir nog great bara man sätter sej in i sprutet.
rödblockare kan jag ju nu! men sprutet är man ju gröngöling på :(

den blev startklar idag, men hade bara typ 10 min på mej å testa innan jag skulle va hemma så efter ett par korta försök så gav jag upp för å ge lite mer tid å plugga på mer ingående hur jag skulle gå tillväga!

får se om jag får tid å kolla närmare på det imorrn...

tyävr så blev det ju inte råd med h-profil till den här motorn så kommer absolut inte gå över 350 häst som max, etanloen ger ju fördelar med bra vridmoment å grymma tändkruvor å med den turbon så lär jag ju slippa motrycket så det blir nog bra botten iallafall :P

familjebil haha! blev inget med den biten :(

så såg det ut när jag åkte från garaget idag :p
http://www.projekteffekt.se/_dok/_volvo745turbo/motorrum6.jpg

hur går det Laine...har det blivit någon prov körning?

Ja hur går det igentligen??

Ja hur går det igentligen??

Det lät WROOM i garaget idag i alla fall, mer än så kan jag inte avslöja ;)
Knotan får dra detaljerna.. =)

Det lät WROOM i garaget idag i alla fall, mer än så kan jag inte avslöja ;)
Knotan får dra detaljerna.. =)

Kul....hoppas allt flyter med inställningar o s v

ja så jäkla härligt det va å höra motorn ryta :D

PULSAR: ja vet inte om jag vågar ta ut bilen med det här väglaget,

Men helst ska den ju mappas å besiktas innan mitten på april så den är körklar innan maj.
Helst måste den ju mappas klart med åtminstonde två mappar innan bes 0_0
att klara maxeffekt å bes.krav i samma mapp är nog överkurs för en amatör som mej >=(

Får se hur det lider, det bästa vore kanske mappning på rullar, men det kostar flis som man inte har.

Räknar ju med många timmar för å ens komma till grovmappningen, med tanke på att jag har väääldigt dålig koll på exakt vad motorn vill ha å vad man vågar pressa den till.
Enda jag vet hitills är max 350hp med så bra vrid som möjligt, å helst utan att vika stakarna som troligen är det största hindret.
Säg kanske 550Nm å 350Hp :duh: man måste ju chansa lite iallafall :p

Härligt, skönt att höra att den startade!!

får ta ett race sen när du fått ordning på wagonen ....

det här vädret är ju klockrent att köra i.... antingen eller ;)

ja ska satsa på 551Nm 351 Hp så lite snabbare måste 740:in gå =)

Ska bli kul och se raketen i sommar!!!

Ska bli kul och se raketen i sommar!!!
hehe, ja får hoppas dem på bilprovningen säger det samma bara :D

jaha, bestämmde mej för att den ska lackas innan jag ställer på den. började slipa ner den nyss å blåser den väll innan helgen förhoppningsvis, tänkte ställa på den snart :)

http://www.projekteffekt.se/_dok/_volvo745turbo/nerslipad.jpg

Fan att du orkar. Kan du inte lacka min bil med!

Fan att du orkar. Kan du inte lacka min bil med!

Och min med för jag behöver verkligen ny lack :(

fick du ordentlig fix på start o tomgångsmappen sen lr? kanske var lite klurigt o sitta i minusgrader o mappa etanol första gången :hyper:

fick du ordentlig fix på start o tomgångsmappen sen lr? kanske var lite klurigt o sitta i minusgrader o mappa etanol första gången :hyper:

mmm. eller nja, hyffsat, inte sämmre än vad man kan förvänta sej med e85 i kyla.
det är ju lite knepigt när det börjar krypa ner till 0an med e85.
om man säger att 10% bf95 i e85en gör väldans stor skillnad på startegenskaperna, va tvungen att ändra rejält på mappen mot när jag slangade ur å spillde i ren e85,
i vissa situationer kräver den upp till 5-7% mer soppa, medans i andra måste man minska 2-3% för å inte släcka tändstiften >=(

Fan. låter som man behöver lite tålamod för det där!!

mmm. eller nja, hyffsat, inte sämmre än vad man kan förvänta sej med e85 i kyla.
det är ju lite knepigt när det börjar krypa ner till 0an med e85.
om man säger att 10% bf95 i e85en gör väldans stor skillnad på startegenskaperna, va tvungen att ändra rejält på mappen mot när jag slangade ur å spillde i ren e85,
i vissa situationer kräver den upp till 5-7% mer soppa, medans i andra måste man minska 2-3% för å inte släcka tändstiften >=(
jo men eftersom du fick den att starta i minusgrader på ren e85 så måste ju resten vara busenkelt '12'
på ms:et hade du ju en slags töm funktion om den surade ner sig sa du väl, tänkte på det... hur gör sprutet om tändstiften är genomsura? det kan väl inte räcka att bara tömma bränslet?

ja det löser sej, jag kommer ju förhoppninvis alltid kunna starta bilen, sen hur det blir för andra är ju en annan femma.
ja alltså den tömfunktionen förutsätter ju att man använder den INNAN man surat ner motorn helt.



Har lackat om bilen nu precis med.
ska ner om ett par timmar å maska av bilen så knäppa lite kort :)

ja det löser sej, jag kommer ju förhoppninvis alltid kunna starta bilen, sen hur det blir för andra är ju en annan femma.
ja alltså den tömfunktionen förutsätter ju att man använder den INNAN man surat ner motorn helt.



Har lackat om bilen nu precis med.
ska ner om ett par timmar å maska av bilen så knäppa lite kort :)
Jo det var det jag tänkte på, ifall den blir HELT nersurad borde det inte funka till 100%...
Hur vart lacken då? blev det samma färg fast med pearl? Upp med bilder bara...

jodå, samma, dvs helt svart bara ett extra skickt med perl,
jodå blev helt OK, alldeles tillräckligt bra om man ser till vilka omständigheter man har där bilen står :O


http://www.projekteffekt.se/_dok/_volvo745turbo/lackadbla1.jpg


http://www.projekteffekt.se/_dok/_volvo745turbo/lackadbla2.jpg


http://www.projekteffekt.se/_dok/_volvo745turbo/lackadbla3.jpg

Så jävla läcker den vart!!!

Riktigt fint...
Lacka du den i garaget den står i nu?

Så jävla läcker den vart!!!
:D jag vill ha lite sol nu så man kan rulla ut den å spana där med '12'

Riktigt fint...
Lacka du den i garaget den står i nu?
mm. :( i brist på bättre så får man va nöjd med det man har!
Men kan skulle säga att man inte kan få bättre resultat utan lackbox än vad jag fick den här gången.. :p

I solljus lär den bli ännu finare!!

ohhh det där blir nog ett trevligt åk '12' Brukar se den ibland i haga! Jekla snyggt med vita fälgar:D

ohhh det där blir nog ett trevligt åk '12' Brukar se den ibland i haga! Jekla snyggt med vita fälgar:D
jepp bodde uppe på haga förr.
jo jag diggar vita fälgar, desto större desto bättre.
tyvär så har dem börjat flaga lite, men dem ska iväg till mjölby på blästring sen med epoxybehandling så blir dem bättre än nya :p
synd att det kostar skjortan bara >=(

den där lacken såg riktigt schysst ut..

den där lacken såg riktigt schysst ut..
tackar :D

va just ute å lufta bilen en sväng.
blev redigt imponerad, turbon börjar ladda från 2000 rpm, trots helt åt helvete felaktig bränslekurva som ligger ni, (dvs det går bara på startmapp)
det känns redigt tidigt om man ser till hur pass stor snurran egentligen är.
Verkar rktigt lovande, ångrar defenetivt inte att jag valde en steg3 axel med det nya avgashuset, känns helt anorlunda mot dem gamla vanliga t3orna :hyper:

kommer nog bli väldans trevligt å börja mappa den ordentligt, bara snön kunde försvinna nån gång >=(

Se till o släng upp en film om ni har möjlighet(alltid kul o se sånt in action)

Fin färg :).. Sån färg ska ju duetten få :D

kommer nog bli väldans trevligt å börja mappa den ordentligt, bara snön kunde försvinna nån gång >=(

Snö är bra! Bara att du åker upp på ett par "rullar" o mappar bilen.. billigt o bra :hyper:
bättre bilder vill vi se också.. kan inte förstå hur folk kan säga varken bu eller bä óm lacken. jag ser iaf inte tillräckligt! kanske har taskig syn?:blabla:

fick hem lyktorna från toningen idag :)

http://www.projekteffekt.se/_dok/_volvo745turbo/blatonat.jpg

Vart det stor skillnad på färgen på ljuset? va kör du med för lampor?

det där såg lite coolt ut faktist.. är det film eller har du sprayat ? :S

Det såg jävligt grymt ut i verkligheten måste jag säga'12'

Ser grant ut!!

Tufft!

Undrar hur många som kommer haka på den trenden ;)

Såna hade jag på min gamla 525:a redan -00 ;)

coolt!!
Är det lagligt??

coolt!!
Är det lagligt??

Farbror blå blev galen när jag hade det..... :lol:

Farbror blå blev galen när jag hade det..... :lol:
He-he.....då är allt som det ska då'12'

Skickade iväg glasen till dem som lackerar glasen åt bosch.
Är en italienimporterad färg som är ugnshärdande,
Sen fick vi kulörkoden till jobbet så lackade vi sidolyktorna(blinkers å varselljus) med vanlig klarlack. (plasten gillar nog inte ugnshärdning 0_0 )

lamporna är sånna extra vita (bluevision eller dyl.)

varselljsen blir nog vita dioder å oranga blinkers.

är nog inte vidare lagligt skulle jag inte tro :lol:


Beställde även en Bredbandslambda från usa idag å ska montera dit avgastempmätaren i helgen om jag orkar, blir nog å skruva dit en mottrycksmätare samtidigt

viktiga prylar blir dýra är det värsta :O

Jaha nu har jag hunnit köra några mil med bilen. verkar funka hyffsat att mappa efter en smalbandslambda ändå!
Det jobbiga är att det är rejält segstartat när motorn ligger under 0an på morgon. Verkar kvitta hur mycket jag ökar kallstarterna, dränker bara motorn med etanolen. Stiften slocknar helt enkelt.
Men bara man får den å tända tilll en gång med startgas så startar den å går fint sen, får nog leva med det helt enkelt.

ska iväg till gamla jobbet å lacka fälgarna idag, hade dem inne på blästring å det så nu ska dem bli finfina igen, skönt med nylackade fälgar, blir lite lättare att tvätta sen då!

Sen letar jag fortfarande efter några bra däck, måste ha tag på breda 16" slicks, så om nån har kontakter med nån som kör rallycross eller liknande på 16" så hör gärna av er!!

hur blir det i sommar då? får du starta den med startgas då med eller? låter krångligt att justera för etanol?!

Nej alltså så snart som motorn har en temperatur på över 10 grader ungefär så är det som vanligt.
Så har man startat den en gång så startar den hur fint som helst under resten av dan.

Nja krångligt vet jag ej. etanolen är ju mycket mer förlåtande iom att den aldrig spikar, å det dränker inte lika mycket om du fettar för mycket under last heller så det är nästan lättare.
Bara just kallstarterna som är struliga.

Har vart ute hela dan nu å mappat, den är grovmappad upp till 7 hekto nu å det är inga problem som helst. skulle påstå att jag aldrig kört nån volvo som ryter på så bra med så pass lågt ladd.
så tänker nog inte mappa för högre ladd förrns man kan köra med sommardäck. vickar rätt bra på röven redan nu :D

måste säga att när man väl satt igång så rullar det på förvånansvärt snabbt.
Har en polare till hjälp som tills idag aldrig sysslat med nått liknande å inte har nån större koll på hur motorn reagerar på olika lambda under olika last å tändläge mm. men han har redan kommit in i det oxå '12'

Nej alltså så snart som motorn har en temperatur på över 10 grader ungefär så är det som vanligt.
Så har man startat den en gång så startar den hur fint som helst under resten av dan.

Nja krångligt vet jag ej. etanolen är ju mycket mer förlåtande iom att den aldrig spikar, å det dränker inte lika mycket om du fettar för mycket under last heller så det är nästan lättare.
Bara just kallstarterna som är struliga.

Har vart ute hela dan nu å mappat, den är grovmappad upp till 7 hekto nu å det är inga problem som helst. skulle påstå att jag aldrig kört nån volvo som ryter på så bra med så pass lågt ladd.
så tänker nog inte mappa för högre ladd förrns man kan köra med sommardäck. vickar rätt bra på röven redan nu :D

måste säga att när man väl satt igång så rullar det på förvånansvärt snabbt.
Har en polare till hjälp som tills idag aldrig sysslat med nått liknande å inte har nån större koll på hur motorn reagerar på olika lambda under olika last å tändläge mm. men han har redan kommit in i det oxå '12'

En liten tanke bara. Det kanske kan hjälpa lite om du kortar spridartiderna och höjer soppatrycket. Bara en liten ide jag fick men jag kanske har tänkt helt galet (har hänt förr).

låter jävligt trevligt det där. du får gärna hjälpa mig o mappa sen!? blir väl till maj förhoppningsvis.

En liten tanke bara. Det kanske kan hjälpa lite om du kortar spridartiderna och höjer soppatrycket. Bara en liten ide jag fick men jag kanske har tänkt helt galet (har hänt förr).

nix kan inte göra det, då blir resten av VEtabellen fel. desutom lär det inte spela nån större roll då spridarna är speccade för det trycket jag kör nu, höjjer jag lär pumparna arbeta ihjäl sej.

låter jävligt trevligt det där. du får gärna hjälpa mig o mappa sen!? blir väl till maj förhoppningsvis.
klart jag gör!

brabra! har du besiktat bilen än??? du får komma ned till taxi o visa bilen!

nej den går april ut så tänkte få iordning på mappningen bra innan jag besiktar den!

är du sugen att mappa för en peng så får du gärna säga till.

är du sugen att mappa för en peng så får du gärna säga till.
haha, du jag skule nog inte ge mej på å exprimentera på nån annans motor tyvär :O
(utom antes då, det är ju en volvo den håller ju för allt :p )

har mappat bilen upp till 0.9 idag å jag begriper verkligen inte hur faan motorn ska kunna hålla för 0.6bar till :duh:

har mappat bilen upp till 0.9 idag å jag begriper verkligen inte hur faan motorn ska kunna hålla för 0.6bar till :duh:

Går den bra??'12' När på vilket varv börjar laddet ungefär då?

jo men det är skoj att experimentera ju..
jag kör ju på 1,8 bars ladd idag.. men det är snarare turbon som ger sig och slangar hehe.

Ja nu vill vi veta... Hur bra går den? antar att du redan passerat effekten som motronic sprutet levererade med det dubbla laddet? tänk vad ett ordentligt sprut kan göra:evil:
Antar att jag ska köpa ett ms redan nu.. tur att man har så jävla mycket pengar :*(

Går den bra??'12' När på vilket varv börjar laddet ungefär då?
den börjar väll ladda vid lite drygt 2000, vid nånstans 3500 så är det fullt(på 1an). sen är det bara å hålla i mellan växlingarna så tappar man inte nämnvärt.
fega lite å ladda in varvstoppet vid 6500.

ska mecka dit nya fördelaren å den biten med så jag styr tändningen via Megatune med så ska vi se om det börjar hända lite innan ladd med. en 10-15 graders tändhöjjning vid låg/dellast är ju fullt möjligt med e85, å ger "lite" bättre botten :p

g_son, vet du vad du kör för komp å sluttändning?? antar att du kör bf98??
lite launchcontrol å respons kanske skulle va fint :evil:
nejdå jag kan bara MS , har förövrigt inte grejjro till å styra nått annat. kanske en sån obd2 grejj funkar till din styrning??

erik: bilen går typ snäppet bättre nu än den gick som bäst förra året med dubbla laddet ja, lite pinsamt dåligt den gick då igentligen. :lol:

erik: bilen går typ snäppet bättre nu än den gick som bäst förra året med dubbla laddet ja, lite pinsamt dåligt den gick då igentligen. :lol:
Alltså när vi åkte hem från mappningen förra året var det ju inget att hurra för :( men när blir man bjuden att åka med då? annars får du inte se min nya "lila" kompressor :evil: är ju djäligt nyfiken ju :duh: hålla på o snacka bakom min rygg :O

låter bra de! min maskin kanske beter sig nästan likadant??
Vad kör du med för kamaxel då? har läst nånstans att min k kam inte klarar mer efter 300hk,kanske har fel?

"pinsamt dåligt den gick då igentligen." Du är ju sjuk Laine :duh: :lol:

låter bra de! min maskin kanske beter sig nästan likadant??
Vad kör du med för kamaxel då? har läst nånstans att min k kam inte klarar mer efter 300hk,kanske har fel?


är nog nån som inte vet vad han pratar om....740:in som jompa bygger ska ha runt 400hk med k kam.

är nog nån som inte vet vad han pratar om....740:in som jompa bygger ska ha runt 400hk med k kam.
körde dem inte med k-kam i turbocontainern?? :O

Alltså när vi åkte hem från mappningen förra året var det ju inget att hurra för :( men när blir man bjuden att åka med då? annars får du inte se min nya "lila" kompressor :evil: är ju djäligt nyfiken ju :duh: hålla på o snacka bakom min rygg :O

nej då gick den väll inte så bra nej. gick ju aldeles för orent. gick ju lite bättre senare men inte som nu. nu går den klockrent inga sånna orenheter i gången. förståss lite småjusteringar kvar så snart jag får i bredbandaren.

Knotan... vart får man tag på sånt sprut du har och hur svårt är det att lära sig mappa? vem mappar annars?

Kostar?

http://msnordic.mine.nu/

vart beställde du bredbandslambdan då? pris?

är nog nån som inte vet vad han pratar om....740:in som jompa bygger ska ha runt 400hk med k kam.

Hehe jag hade fel! kanske var en annan kam jag tänkte på ändå!!

Knotan... vart får man tag på sånt sprut du har och hur svårt är det att lära sig mappa? vem mappar annars?

Kostar?
bara sprutet kostar under 2000,
med ett reläkort(ett kort med alla nödvändiga säkringar å reläer. typ till soppapump mm) underlättar man inkopplingen avsevärt.
finns en kille i linköping som löder ett eget kort å säljer färdigtestat med ytlött å hela skiten för 2500 för sprut å reläkort.

sen finns lite olika sätt å koppla till tändningen men i de flesta fall kan man på ett eller annat sätt uttnyttja bilens egna prylar för å få till det.

sen har jag köpt till bredbandslambda (annars kör man med smalbands om det ska va budget) samt avgastemp (ext avgastemp men den går å koppla in den oxå!)

så mitt har hitills gått på ca 5000 med bredbandsläsning å avgastemp, å då kan jag styra både tändning å soppa i 12*12 bitars mapp, efter varvtal/tps/å lambda. det finns förståss program å logga med under körning osv, men har inte ´satt in mej så bra i den biten än.

det krånligaste är om man inte är van vid datorer. iom att det utecklas hela tiden med ny mjukvara å stöd för fler funktioner så kan det va lite jobbigt å hela tiden ha det senaste.
bara sen jag köpte sprutet i november har mjukvaran uppdaterats typ 4 gånger å styrfilerna 3 gånger 0_0

men har man det minsta koll på motorer så lär man sej mappa på ett par timmar

när får man åka med då =)

när får man åka med då =)
bara att du hör av dej så får du en sväng, är yute å småmappar mest hela dagarna nu. försöker få ner soppaförbrukningen:duh:
men det är inte lätt å hålla sej från å ligga på laddtryck hela tiden :evil:

föresten prylle. tror du att du skulle kunna kirra ett gäng nyckel kopier till mej nån da??

lägger upp en bild från förmiddagen första april.
kan bara intyga att vridet från motorn vid 1.5 bar runt 4000 rpm(där den uppskattade maximala fyllnadsgraden ligger var enorm)
för å ligga "safe" tills jag hade råd med ny låda (å koppling) så sänkte jag laddet till 1 å lät den peaka till 1.1-1.2

viste ju att det inte va en bra ide men körkåt som man är så skulle man ju stila lite ute i kolmården, första burnouten på ettan gick bra i med tvåan å lika bra släpp där, mata i trean då högg nått till å fick bara i trean innan den hoppa ur, jaja i med tvåan igen å fortsatte på den igen, sen så gick den inte att få ur alls längre :hyper:

jaja. är huvet dumt får bilen lida. var bara å tålmodigt åka hem på tvåan :duh:

Har antagligen fått tag på en nu. samma låda som sitter på BMW M3 e36. fast den jag bestämmt mej för har lite högre utväxling '12'

skulle sitta fint med pengar å bygga nytt kopplingspaket med. finns en förstärk koppling till bimmer som ska klara närmare 700Nm med organisk lamell :O
men det är "lite" pyssel å fåp dit den på en volvo.
det har iofs inte hindrat mej förr :evil:

får väll se hur mycket stålar jag hinner skrammla fram inom snar framtid.

http://www.projekteffekt.se/_bildgalleri/knotans%20etanol%20745/abybiltillbehor2.jpg

har handlat en ny låda nu iallafall.
blev en ZF låda från bmw.
passade på å beställa ny koppling. blev den 765plattan som jag va sugen på.
ska som sagt palla runt 700Nm med std lamell. men det är ju tyvär flera som lyckats spränga lamellen med den tryckplattan,
som tur är väger inte min bil så mycket å jag kör ganska lungt så det ska nog hålla! :lol:

lyckades byta lite tjänster med Ante240 så hans far ska svarva ett svänghjul åt mej så att tryckplattn ska passa min bil.
sen svarva en form av centreringsverktyg som krävs när jag svetsar fast växelådan.
sen krävs bygga ny växelådsbalk å nytt spakställ samt en ny kardan igen.
som tur är tycker jag det är så roligt att ligga under bilen å kräla så jag gör det mer än gärna :duh: helst 2-3ggr per säsong.

får hoppas att allt flyter på bra nu för bilen ska in på bes den 3dje maj sen ska du faan va fullt körklar SENAST eftermiddag 6 maj. '12'

håller tummarna att man slipper spanskflagg eller andra tråkigheter på bes bara :(

http://www.projekteffekt.se/_dok/_volvo745turbo/zfvxlladan.jpg

jag har inte en aning om vad jag har för komp eller något i min motor just nu??
odb2 styrningen funkade tydligen inte i min modell hehe.. men jag är hur som helst ute efter något så jag kan styra o ställa lite som jag vill.

jag har inte en aning om vad jag har för komp eller något i min motor just nu??
odb2 styrningen funkade tydligen inte i min modell hehe.. men jag är hur som helst ute efter något så jag kan styra o ställa lite som jag vill.
ett VEMS borde funka bra i din bil. det kan jag mappa, ska inte va så avancerat å koppla in heller '12'

så här ser det föresten ut när man kapat isär en fin BMWlåda :duh: :evil:
http://www.projekteffekt.se/_dok/getragbilder/zf1.jpg

fick även hem en sån här fin sak med posten idag.
,vet iofs inte redigt va jag ska med den till iom att det är int wg på min turbo.
så om du är sugen på trimma rejält kankse den är till salu. ska iallafall klara av minst 7-800 häst '12'
http://www.projekteffekt.se/upload/50mmwg.jpg

ser ju kul ut det där med lådan! hoppas han kan fixa centreningen så fort som möjligt!! ritningen ligger på hans bord iaf!

fick hem nya koppliongen igår, så va å lämnade den till ante 240 så skulle hans farsas arbetskamrat fixxa ett nytt svänghul till mej. '12'
är det verkligen ingen som vet nån som kan ha en 240mm bmwlamelll liggandes

är volvon fixad nu?... tyckte ja såg den idag

är volvon fixad nu?... tyckte ja såg den idag
nja fixxad å fixxad.
den rullar nu men med orginal växelåda å koppling.
vissa prylar med lådombyggnationen är bertläjjda då jag inte har tillgång till svarv å det verkar dröjja ännu mer tid,

blir inte klar till helgen iallafall :(

men besiktade bilen idag iallafall å inga anmärkningar mer än att jag glömmde draget hemma(däntagbart) så blev tvungen å komma in för efterkontroll >=(

nja fixxad å fixxad.
den rullar nu men med orginal växelåda å koppling.
vissa prylar med lådombyggnationen är bertläjjda då jag inte har tillgång till svarv å det verkar dröjja ännu mer tid,

blir inte klar till helgen iallafall :(

men besiktade bilen idag iallafall å inga anmärkningar mer än att jag glömmde draget hemma(däntagbart) så blev tvungen å komma in för efterkontroll >=(

har inte hört nåt från Gunnar än. men jag antar att han försöker att få grejerna klart så fort som möjligt!

jag får svar ikväll!

hehepp..
blev lite strul med oljepumpen så blev tvungen å byta den å vevlagrena!
sen åkte å besikta!
åkte ett par vändor till stan å hem igen innan ramlagrena skar :*(
å ett gäng sprickor i veven :O

så går det när man slarvar å inte spolar ur motorn ordentligt innan ihopmontering :duh:

nya lager beställda ny vev köpt å tid för vevpartibalansering beställd.
fick efter mycket om å men svänghjulet från ante240is farsas jobb.
blev om man säger "lite" tight med nya tryckplattan '12'

ska iväg till stan imorrn å köpa gymkort så jag klarar av å frikoppla sen :lol:

http://www.projekteffekt.se/_dok/getragbilder/svanghjul2.jpg

ska iväg till stan imorrn å köpa gymkort så jag klarar av å frikoppla sen :lol: ]


Haha ja de tror ja kommer gå åt:hyper:

så den är alltså inte lika lätt trampad som morsans Atos.. he he. i med ordentliga stålstakar när du ändå har motorn isär, så kan det bli rock n roll sen utan haveri!

Va blev det för vev då? Marin? Billet? :D

Va blev det för vev då? Marin? Billet? :D
nej fick bli boforsveven, den är ju smidd iallafalll så den håller så det räcker å blir över.

ang stakarna så blir det inget sånt i den här motorn. det blir i nästa.
som jag skrev tidigare i trådenm så är dennna motorn till för å testa gränserna på, så jag lär mej mappningen tills den dyrare motorn

hur går det med motorn och vxllåda??

håller på å sätter ihop motorn med nya lager, sista packningarna kommer imorrn så den är strax klar.

va just å svarvade till centreringsverktyget till växelådan å kopplingen är klar så eventuellt blir det en sväng i helgen,
men grabben är sjuk så kanske inte blir nått meckande tyvär.
får se hur mycket jag hinner med

det låter bra! men inte för grabben kanske!

Kontan -- du kommer med Pärlan 3 juni va? '12'

Kontan -- du kommer med Pärlan 3 juni va? '12'
ja tanken är väll det iallafall.
det skulle jag ju gjort i förra helgen med igentligen, men det sket sej ju då >=(

jahojjsan, va just å svetade svepet på MA-teknik, tackar Mike för hjälpen:)

får vi se om jag hinner få ihop resten innan lördag då så kanske man kan tetsa ett rejs eller två på kvällen.
skulle ju va typiskt å köra ras första kvällen dock.
får väll skita i inkörning av nyarenoverade motorn, lite får man ju offra '12'

huvudsaken är ju att kopplingen hugger så man får nytta av launchcontrolen, motorn klarar sej förhoppningsvis :lol:

återstår ju å se om man hinner få allt å lira innan lördag, får lägga alla andra jobb åt sidan nu, sen utmana ante240 på ett rejs :die:

jahojjsan, va just å svetade svepet på MA-teknik, tackar Mike för hjälpen:)

får vi se om jag hinner få ihop resten innan lördag då så kanske man kan tetsa ett rejs eller två på kvällen.
skulle ju va typiskt å köra ras första kvällen dock.
får väll skita i inkörning av nyarenoverade motorn, lite får man ju offra '12'

huvudsaken är ju att kopplingen hugger så man får nytta av launchcontrolen, motorn klarar sej förhoppningsvis :lol:

återstår ju å se om man hinner få allt å lira innan lördag, får lägga alla andra jobb åt sidan nu, sen utmana ante240 på ett rejs :die: ..'12' ..

, sen utmana ante240 på ett rejs :die:

Hehe fegar med laddet nu för att spara på lådan, :(
men så fort bmwlådan är färdig då ska jag ladda max. :evil:

usch :(
kom just från garaget, blir inge åka idag heller >=(

dick dit lådan å allt funka utmärkt. åkte ett par varv nere på händelö,
sen helt plötsligt så försvann gnistan, helt mossig i hjärnan efter å ha slitit hela dan utan mat å kaffe, (sen kan iofs bakfyllan ha ett finger med i spelet 0_0 )

sluta efter en timmes felsökning utan laogik att jag inte längre visste vilka som va plus å minuskablar, så insåg att det va dags att åka hem å ge upp :*(
funderar på å dra ett ryck när jag ätit å åka tillbaka till garaget å göra ett till försök å få igång skiten ...
den som lever får se

usch :(
kom just från garaget, blir inge åka idag heller >=(

dick dit lådan å allt funka utmärkt. åkte ett par varv nere på händelö,
sen helt plötsligt så försvann gnistan, helt mossig i hjärnan efter å ha slitit hela dan utan mat å kaffe, (sen kan iofs bakfyllan ha ett finger med i spelet 0_0 )

sluta efter en timmes felsökning utan laogik att jag inte längre visste vilka som va plus å minuskablar, så insåg att det va dags att åka hem å ge upp :*(
funderar på å dra ett ryck när jag ätit å åka tillbaka till garaget å göra ett till försök å få igång skiten ...
den som lever får se

Fan! va jobbigt!! jag kommer inte ut idag heller, har blåst en tryckslang! iof lagat lite med karlsson och silvertejp. :(

usch :(
kom just från garaget, blir inge åka idag heller >=(

dick dit lådan å allt funka utmärkt. åkte ett par varv nere på händelö,
sen helt plötsligt så försvann gnistan, helt mossig i hjärnan efter å ha slitit hela dan utan mat å kaffe, (sen kan iofs bakfyllan ha ett finger med i spelet 0_0 )

sluta efter en timmes felsökning utan laogik att jag inte längre visste vilka som va plus å minuskablar, så insåg att det va dags att åka hem å ge upp :*(
funderar på å dra ett ryck när jag ätit å åka tillbaka till garaget å göra ett till försök å få igång skiten ...
den som lever får se

inget skoj... Men tack för hjälpen med 740in

Mvh
Andersson

inget skoj... Men tack för hjälpen med 740in

Mvh
Andersson
hehe, ja det är bra att den går nu '12'

ja har vart ute å åkt en del under dan.
som jag misstänkte va det bara ett litet skitfel som jag löste på 10min nu när man va lite piggare.
MEN med min vanliga otur.
lådan jag köpte va slut,. tjuter faan om 2ans å 3ans synkring, å lite på resten av växlarna. samt att 5an hoppar ur vid motorbroms >=(

YEEEAHHH!!! nån som vill köpa pågående projekt billigt :*(

Ne du får inte sälja!! säg till om du vill ha hjälp med att skruva! jag ställer gärna upp!!

nej kan ju inte sälja nu men blir så trött på det bara!!

vem köpte du lådan av då ?
privat eller sa han att den funka som den skulle ?

kan förstå det, det är ju inga billiga grejer man sysslar med längre. sen ork och tid med det också!

TJOHHO "!!! startade bilen som den ska va nu igen,
nu (ikväll) funkar allt som det ska, inklusive launchcontrol.
satans vilka starter man får till med den skiten :)
tar verkligen max ur bilen på de lägre växlarna men på trean å uppåt ger det inte lika mycket längre ....

ska besikta den imorrn så får man se hur länge den lever den här gången.
ska börja mappa om den i helgen, blev plötsligt väldans fel på allla värden med 10.65:1 i kompa jämnfört med 9.5:1.
OM MAN SÄGER LITE BÄTTRE vrid från 0-100kpa så är det ingen underdrift.
tacka vet jag e85 :)

Låter kanon det där!! hoppas den håller nu!!

ja har vart ute å mappat nu ikväll.
känns rätt tight att den ska hålla.

1.5bars ladd med 10.65:1 komp.
ligger på EGT1100 med 27graders förtändning.
måste antagligen höjja tändningen 5-7grader till på slutet för å komma tillrätta med temparna.
å undrar om inte stakarna å kolvarna kommmer bli små metallklumpar av det. hehe!!!

den som lever får se.
skiter nog i det å tar det till helgen. vill kunna köra lite med bilen nu i veckan :)

Äh det håller!! hoppas jag får åka med nångång också, du har ju åkt med mig ju, vill se hur din går!

vad tycker dina stakar om cylindertrycket då? :)

vad tycker dina stakar om cylindertrycket då? :) De var inte krokiga nyss iallafall,jag tyckte kärran gick rätt väl:D

Kör du med orginal stakarna ?...Du snacka ju om typ SPM stakarna fast några liknande.. men det kanske inte har hunnits med än :)

jepp. std stakar från b23 blocket.
vissa åker 800hp med dem på strippen så dem håller korsta sevp men inte i långa lopppet.
jo det va x3m h-profil jag va inne på men dety blir till 16v motorn under hösten

generatorn börja brinna igår så är sjukskriven idag, släckte elden med handen.
skapliga blåsor vill jag lova!!!
ska till skroten å hämta nya kablar å generator nu tänkte jag!!!

jepp. std stakar från b23 blocket.
vissa åker 800hp med dem på strippen så dem håller korsta sevp men inte i långa lopppet.
jo det va x3m h-profil jag va inne på men dety blir till 16v motorn under hösten

Aha okej men dåså :D det är ju en del effekt lite vågat att åka med kanske hehe men får tänka som så att rasar motorn så får du bara bygga en värre :evil:

generatorn börja brinna igår så är sjukskriven idag, släckte elden med handen.
skapliga blåsor vill jag lova!!!
ska till skroten å hämta nya kablar å generator nu tänkte jag!!!

Gör allt för sin bil :D.. träligt dock

generatorn börja brinna igår så är sjukskriven idag, släckte elden med handen.
skapliga blåsor vill jag lova!!!
ska till skroten å hämta nya kablar å generator nu tänkte jag!!!
Been there done that! Man har ett par R på händerna efter allt meckande genom åren nu.
Kan eventuellt fixa en ny 2kg brandsläckare till en vettig summa om det är intressant? :) Skicka pm isf

Lever bilen än?? ser fram emot att se din bil på lördag!!

nja lever å lever. plockade dän växelådan igår. måste sälja den fort som attan så jag har pengar till rudskogen nästa helg.
håller på å uppgraderar turbon med kromade axiallager med :)

nja lever å lever. plockade dän växelådan igår. måste sälja den fort som attan så jag har pengar till rudskogen nästa helg.
håller på å uppgraderar turbon med kromade axiallager med :)

Funkar volvo utan växellåda? :P

Funkar volvo utan växellåda? :P
haha, såklart att den gör :lol:
Nej men hadde en ny liggandes som ska dit.
Så den nya är omsvetsad å på plats ska bara dit med slavcylinder å kardan typ.

så du har kvar kombin iallafall?

ja det blir nog inte å byta bort den den här sommaren.

ja det blir nog inte å byta bort den den här sommaren.

Vi får göra en styrke tävling nångång den här sommaren!'12'

Har du kvar bilen? Fått ordning på allt nu eller?

Har du kvar bilen? Fått ordning på allt nu eller?

http://www.swespy.com/forum/showthread.php?t=14928



Tråd låst..