Visa fullständig version : Audi S2 något att ha?
Viggen-Finspång 15th January 2005, 16:31 Har på senare tid blivit sugen på en S2 och skulle vilja veta lite mer om den modellen.
Skriv gärna allt positivt och negativt ni vet om modellen.
Hur mycket effekt kan man plocka ut innan man måste börja riva allt för mycket i motorn?
Är motorn stryktålig?
Hur är växellåda och drivning, håller det?
JA skriv på ni..
Tack på förhand!
Mvh.Adde
g_son 15th January 2005, 16:48 jag tror det är en lika dan motor i den där som det är i min.. 2,2T 20V??
om det är det så finns det en hel del o plocka ur motorn med bara lite små pill..
ny turbo, insug och chip så ligger du över 300hk lätt.
dom är grymt hållbara i motorerna men vill du ha högt laddtryck så får du nog skaffa kraftigare packningar innan.
det ända som är tråkigt med just audi är att om något går sönder så är det oftast dyrt o jätte jobbigt o byta.
Viggen-Finspång 15th January 2005, 19:32 det ända som är tråkigt med just audi är att om något går sönder så är det oftast dyrt o jätte jobbigt o byta.
Smakar det så kostar det...hm '12'
Kom igen nu fyll i allt ni vet!
g_son 15th January 2005, 22:05 det jag har bytt som inte har hållit i min bil sen jag köpte den är.
kopplingen, slangar ifrån intercoolern, topppackning, fram och bak bromsar, generatorn, mappsensor slang?. det är i alla fall vad jag kommr på nu hehe..
g_son 15th January 2005, 22:25 men som sagt jag har ju en S4a.
Viggen-Finspång 15th January 2005, 23:10 ok..
hur mycket kan man plocka ur med originalturbon?
g_son 15th January 2005, 23:17 med ett chip o sport system o lite kanske runt 300?? jag vet inte jag har aldrig provat.. men det är inget bra o ladda på för mycket med den. den klarar av o ladda 1,2 i alla fall.
razer 15th January 2005, 23:35 Trimchip brukar ge runt 270hk...
RS2_Junior 15th January 2005, 23:42 med orginalturbo, chip, avgassystem, extraktorgrenrör, 300 kPa mapsensor, pysventil och ett laddtryck på 1.9 skulle jag tro att jag låg runt 280-300 hk i min
sen är det kopplingen som slirar...
s2an är en bra bil annars....
RS2_Junior 15th January 2005, 23:43 Trimchip brukar ge runt 270hk...
.... i en millisekund av varvregistret....
Viggen-Finspång 15th January 2005, 23:53 med orginalturbo, chip, avgassystem, extraktorgrenrör, 300 kPa mapsensor, pysventil och ett laddtryck på 1.9 skulle jag tro att jag låg runt 280-300 hk i min
sen är det kopplingen som slirar...
s2an är en bra bil annars....
Ok..
Håller växellåda m.m för det?
g_son 16th January 2005, 09:47 väellådan håller jätte bra så det är inga problem. alltså allt i bilen är ju byggt för o hålla. men sen finns det ju alltid små plock. jag får se hur länge till min håller innan det börjar rasa små skit på den. jag har nästan 400 i min nu o än så länge håller det mesta.
Mikael 16th January 2005, 12:13 Kom det inte en bättre motor typ vid -93? o 6 vxl låda?
Viggen-Finspång 16th January 2005, 12:21 Kom det inte en bättre motor typ vid -93? o 6 vxl låda?
Jo jag tror det var nått skifte där sen var det väl skillnad på motorerna?
Mikael 16th January 2005, 12:48 Du vet väl om: http://www.nordicaudi.com/
Mvh
g_son 16th January 2005, 14:01 jag kör idag med.
trimchip, K26, 3,5tums fullflödes ifrån turbon o bak, fetare dumpventil, öppet filter, lite ändrat komp, stärkta packningar och ca 1,8 bars turbo tryck. då ligger jag på ca 370HK.
Viggen-Finspång 16th January 2005, 15:50 Du vet väl om: http://www.nordicaudi.com/
Mvh
Kanon!
RS2_Junior 25th January 2005, 18:58 väellådan håller jätte bra så det är inga problem. alltså allt i bilen är ju byggt för o hålla. men sen finns det ju alltid små plock. jag får se hur länge till min håller innan det börjar rasa små skit på den. jag har nästan 400 i min nu o än så länge håller det mesta.
vad har du för koppling på??? orginal??? 400 är kaxigt sagt med dom modsen du har....
Patrik-S2 25th January 2005, 20:45 Jo jag tror det var nått skifte där sen var det väl skillnad på motorerna?
ABY motorn kom då med 230 orginal mot 3B motorn som bara hade 220 orginal!!! och sen 6 växlad låda
g_son 26th January 2005, 02:10 vad har du för koppling på??? orginal??? 400 är kaxigt sagt med dom modsen du har....
kaxigt o kaxigt.. det är bara köra med riktigt högt turbo tryck hehe.. eller ja riktigt högt.. minst 1,8 i alla fall.
RS2_Junior 29th January 2005, 20:04 kaxigt o kaxigt.. det är bara köra med riktigt högt turbo tryck hehe.. eller ja riktigt högt.. minst 1,8 i alla fall.
hur högt det än är så ökar hk inte så mycket med en bebisturbo.. för det är väl lilla k26an du har tyckte jag att jag läste nånstans...
MVH.....
Oscar.m 30th January 2005, 23:08 hur högt det än är så ökar hk inte så mycket med en bebisturbo.. för det är väl lilla k26an du har tyckte jag att jag läste nånstans...
MVH.....
Snarare tvärtom.... Den stackars turbon alstrar bara värme :*(
g_son 30th January 2005, 23:32 jo jag vet jag ska köpa en k26\T04E nu till sommaren o en riktigt stor intercooler till så blir nog allt bra.
RS2_Junior 31st January 2005, 20:32 det låter bättre... lycka till med bygget...
MVH.....
HenkA4T 4th February 2005, 04:36 den här kanske är lite av intresse..
http://www.irry.com/
|